1977年製のタカハシV-1赤道儀2016年01月29日 21:05

今から40年近く前に、大学に入りバイトで稼いだお金で初めて買った望遠鏡が、タカハシV-1赤道儀です。

この後にさらにコンパクトなH型やスカイメモNSを買ったため、この赤道儀を持って、フィールドに出ることが大変少なかったので、今でも大変きれいな状態です。
今から10年前に、天文に復帰した当時は、モータードライブもなく、極軸望遠鏡もなく、そのままお蔵入りの状態でした。一方H型はスカイキャンサーが発売 になった当時、改造のサービスがあったので変更してもらっていました。モータードライブも付けていたのですが、そのままではやはり使いづらかった記憶があり、 もっぱらスカイメモを使うことが多かったのです。スカイキャンサー仕様のH型は、その後ヤフオクで売却したのですが、良い値がつきました。改造派には、魅力ある素材なんだと思います。

さて、昨年来ほんまかさんのSS-oneから電子極軸望遠鏡が発売され、QHYからもPole Masterなどが発売され、もう一度この望遠鏡を取り出してみました。サイズは、H型よりはやや大きいものの、真面目なタカハシの作った望遠鏡なので、大変頑丈そうです。サイズはH型よりは2回り大き目ですが、比較的コンパクトです。これにPole Masterとモーターをつければ、魅力的な現代の赤道儀になるような気がしてきました。

色々と妄想がわいてきました。
一つの方法は、TG-HDモーター(¥58320)とコントローラー改造です。DEC側の微動は部分微動しかできないため、一軸ガイドしかできません。

もう一つの方法は、K-ASTECさんのAMD-1かほんまかさんに相談してSS-one miniをつける方法です。AMD-1はかなり前に製造中止で、再販の見込みはありません。そこで、ほんまかさんに相談してみました。

ほんまかさんからは、丁寧なお返事をいただきました。
RA側は、ギア周りの構造がスカイキャンサー/H40と同じなので一軸のSS-one化には、問題ないでしょうとのお返事。一方、自動導入改造には、 DEC側をそのまま利用したのではできないとのこと。その理由は、既存の部分微動部は微動ハンドル部がとれないので、モータ取り付け自体が難しく、かさばるとの事でした。
解決法として、その上部にSS one miniを載せる方法と、部分微動部を取り去りSS-one miniを載せる方法との事でした。
軽量化には、DEC側の微動部分を取り去り(後で元に戻せるとの事)、SS-one化するのがスマートな解決法でお勧めとの事でした。

40年前の赤道儀がよみがえるかもしれません。
タカハシのV-1はD型なんかと同じ精度との事で期待が持てます。

お天気の悪い1月の間、色々と妄想がわいてきます。これを持っていつか南半球に行きたいです。


コメント

_ ytasu ― 2016年01月30日 19:50

NIKON1957さん、こんばんは。

タカハシV-1赤道儀、見るからに丈夫そうで、しかも、かっこいいですね。
搭載荷重はどのくらいでしょうか?
海外遠征のシステム構築は、考えるだけでも楽しそうですね!
V-1赤道儀のグレードアップの記事、楽しみにしております。

先日、吉田さんがビクセンAP赤道儀(+M-GEN)に大きなコーワプロミナー500mmを付けて撮影しておられました。私もAP+M-GENですが、もし南半球に500mmを持っていけたら、天頂付近でガム星雲の一部のクローズアップを撮ってみたいな、と妄想しております。(残念ながら、プロミナー500mmはFSQとかぶってしまうので、買えません。)

_ NIKON1957 ― 2016年01月31日 09:25

yatsuさん、こんにちは。
当時のカタログ(タカハシのweb siteでダウンロードできます)によると、ウエイトを増やして、4㎏までは同荷できると書いています。77EDIIに6Dのシステムは余裕で搭載できると思います。GP2で最大7kgの搭載荷重となっていますが、これよりも堅牢な感じです。

_ yatsu ― 2016年01月31日 14:00

NIKON1957さん、こんにちは。
77EDII+6Dのシステムが余裕で搭載できるなら、心強いですね。
南天のお写真を楽しみにしております。

_ NIKON1957 ― 2016年01月31日 14:45

南天ですが、これは何時になったらいけることか?
今のところはフルタイム+αで働いていますが、60を過ぎたら働くペースを少し減らすことを考えています。そのときになれば、実現できるかもしれません。それまで、せっせとアリの様に働かねばなりません。

_ Heliconcon ― 2016年02月01日 21:20

NIKON1957さん、こんばんは!

V-1赤道儀については全く知りませんでしたが、とても綺麗ですね。
復活されることを祈っています。
Pole Masterも魅力的ですね。PCが必要なのが難点ですが・・・
ガイダーとしても使用出来れば買いたいです。

ところで私も去年、20年近く前のNJP赤道儀を復活させました。
NJPは無骨な気もしますが、そこが気に入っています。
NS企画さんのNS-5000を使っています。ベルトドライブ仕様です。
導入とガイドをBluetooth接続で行っています。
ガイドカメラとの接続は残念ながらUSB接続です。
しかし未だ一度しかテストしていません。
これにFS-128を載せていますが、将来ε-???を載せたいなぁ~と妄想しています。

_ NIKON1957 ― 2016年02月02日 12:51

V-1は、長くお蔵入りでしたが、今回復帰できそうです。
Pole Masterは、確かにPCが必要ですが、極軸合わせと導入時だけで、後はM-GENにお任せにすることで、電力消費を少なくできると考えています。
NJPは、ファンにとっては垂涎の赤道儀だと思います。天文に復帰した頃に、製造中止になってしまいました。その後何回か、ヤフオク参戦したのですが、高値であきらめた記憶があります。NJPも、NS企画さんやK-ASTECさんなど改造で自動導入可能な現代的な赤道儀になり、古い赤道儀の復活ですね。
NJPならば、イプシロン180EDでも余裕だと思います。

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